1. Специальность: ПГС (Промышленное и гражданское строительство).

2. Тема дипломного проекта: жилой дом в городе Москва.

3. Дополнительные характеристики: В доме предусмотрен технического этажа с 4 метра, который переходит в подземную автостоянку на 25 автомобилей. Здание 22-ух этажное с высотой типового этажа 3 м. Общая площадь здания составляет 10814 кв.м.

4. Конструктивные решения:
- Схема здания: перекрестно-стеновая из монолитного железобетона;
- Фундамент: монолитная железобе-тонная плита толщиной 800 мм;
- Наружные стены: самонесущие двухслойной конструкции;
- Перекрытие: монолитный железобетон;
- Кровля: плоская с теплым чердаком.

5. Габаритные размеры здания:
Длина: 25,8 м;
Ширина: 29,1 м;
Высота: 73,41 м.

6. Расчет конструкций: использовался программный комплекс «Лира 9.4».

7. Технологические карты на следующие работы:
- на устройство фундаментной плиты;
- на возведение типового этажа.

8. Объем дипломной работы ПГС:
- 12 листов чертежей dwg (AutoCAD);
- 258 листов пояснительной записки «Word».

Объемно-планировочное решение

Проектируемый объект включает в себя  22-х этажный жилой дом с  нежилым  первым  этажом и подземной одноярусной автостоянкой на 25 машиномест. Форма здания представляет собой сложную округлого очертания в плане форму и большой протяженностью в высоту. Основное здание по плану первого этажа имеет размеры в плане 25,8×29,1 м и в высоту 74 м от земли (отметка от пола первого этажа до верха покрытия +73,410). Число этажей составляет 22 и высота типового этажа 3 м. За нулевую отметку принята отметка пола первого этажа. Имеется наличие технического этажа высота 4,0 м, которое переходит в подземную автостоянку. Архитектура фасадов решена в увязке с архитектурой окружающих зданий, создавая единое пространство внутреннего двора, используя современный стиль.

Общая площадь здания – 10814 м2.
Строительный объём здания – 36759 м3
в т. ч. надземный – 29581 м3
подземный – 7178 м3

Входная группа в жилую часть включает в себя:
- тамбур с устройством воздушной завесы;
- помещение охраны;
- лестнично-лифтовую группу с 3-мя пассажирскими лифтами и лифтовым холлом;
- незадымляемую лестничную клетку I типа с непосредственным выходом наружу;
- воздушную зону, отделяющую лифтовой холл и незадымляемую лестницу;
- коридор, соединяющий квартиры с лифтовым холлом.

Мусоросборная камера примыкает к лифтовой группе и имеет выход на отметку тротуара.

Здание состоит:
1)  из жилой зоны, включающей в себя 1, 2,3 и 4-х комнатные квартиры высокой степени комфортности располагающейся со 2-го по 22-ой этажи. Планировка всех квартир зонирована на общественно-входную и спальную зоны. Общественно-входная зона включает в себя прихожую, гостевой санузел, распределительный холл, кухню. Во всех квартирах предусмотрены летние помещения (лоджии, балконы).Все ванные комнаты и санузлы оборудованы умывальником, ванной и унитазом. Предусмотрены места установки стиральных машин. В трёх- и четырёхкомнатных квартирах предусмотрены 2 санузла. Количество квартир:1,2,3,4 комн. – 21

На типовом этаже расположены 4 квартиры:
однокомнатная – жилая площадь 18,0м2, общая площадь 49,4м2;
двухкомнатная – жилая площадь 33,9м2, общая площадь 67,4м2;
трёхкомнатная – жилая площадь 50,2м2, общая площадь 91,5м2;
четырёхкомнатная – жилая площадь 63,6м2, общая площадь 106,5м2;

Общая площадь квартир без летних помещений – 6610,8 м2.
Общая площадь квартир с учетом летних помещений – 7623,8 м2.
Жилая площадь квартир – 3479,7 м2.

2) нежилым первым этажом, в котором располагаются офисные помещения;

3) технического этажа расположенного в уровне 1-го этажа. Технический этаж высотой 4м (от пола до потолка) отделяет жилую часть дома и автостоянку. Технический этаж разделен на 2 противопожарных отсека и имеет выход наружу: через лестничые клетки в дом и на улицу, по пешеходной зоне рампы, а также возможно подняться на лифте.;

4) автостоянки на 25 машиномест в подвальном этаже. В подвальном этаже в осях 1-11/А-Аг расположена автостоянка на 25 машиномест. Въезд-выезд на автостоянку осуществляется со стороны улицы по изолированной рампе шириной 4.5м, через подъемные ворота с экстренным ручным открыванием. Перед въездом в рампу расположено помещение охраны и предусмотрена площадка для отстоя машин. Вдоль рампы запроектирован тротуар шириной 1,0 м с выходом через дверь на улицу.

В здании предусмотрен лифтовой блок в состав которого входят 3 лифта, один пассажирский(Q=630 кг), два лифта грузопассажирские(Q=1000 кг). Лестница запроектирована незадымляемой с выходом на неё через балкон с естественным освещением, а мусоропровод имеет на 1-ом этаже отдельное помещение (мусоросборная камера) с выходом наружу, оснащенное раковиной.

Крыша здания запроектирована  с  теплым  чердаком. Вентиляция всех помещений здания осуществляется с помощью вентиляционных коробов из оцинкованной  стали. Теплый воздух  вентиляции  из жилых помещений поступает в чердачное пространство и удаляется специальными вытяжными шах¬тами, устанавливаемыми на кровле.

Отвод дождевой  воды предусматривается через приемные во¬досточные воронки в чердачное пространство и далее в  располагаемый  в  лифтовом  холле  общий для всех воронок водосточный стояк.

Выход на кровлю осуществляется по незадымляемой лестнице. При выходе на кровлю порог двери поднят над уровнем кровли на 0.3м. По всему периметру кровля дома имеет парапет, облицованный металлочерепицей и металлическими ограждениями.

Горизонтальные коммуникации: лестничные площадки  с естественным освещением, площадью 2,93м2 и коридор с искусственным освещением,  площадью 11 м2. В подземном гараже предусмотрен проезд для автомобилей шириной 4м.

Вертикальные коммуникации: лестничные клетки с естественным освещением, выполнены из сборных железобетонных маршей шириной 2,1м (ширина площадки 2,4м), между маршами, для протягивания пожарного шланга в случае пожара, предусмотрено пространство шириной 340мм. Из лестничной клетки запроектирован выход на чердак без естественного освещения, с чердака на кровлю. Для входа в подземный гараж предусмотрены  лестницы  с искусственным освещением. Здание в каждой секции оборудовано лифтом, который также может спускаться в подземный гараж.

Конструктивные решения

Конструктивная схема жилого дома выбрана на основании архитектурно-планировочных  решений и представляет собой  перекрестно-стеновую безригельную систему из монолитного железобетона. Конструктивное решение здания жилого дома выполнено в виде пространственного железобетонного каркаса, опирающегося на монолитную железобетонную фундаментную плиту.

Пространственная жесткость и устойчивость каркаса обеспечивается совместной работой монолитных диафрагм жесткости, лестничного и лифтового ядер и дисков перекрытий. В месте перепада высот здания (ось А) предусмотрен деформационный шов по каркасу и фундаментной плите.

Жесткость каркаса  обеспечивается  установкой  монолитных диафрагм  жесткости,  жестким соединением диафрагм и железобе¬тонных пилонов с плитой фундамента и с  дисками  перекрытий  и покрытия.
Принятое конструктивное  решение  обеспечивает пространственную устойчивость здания и восприятие внешних силовых  воздействий.
Основным методом строительства жилого дома является  возведение несущих  конструкций из тяжелого монолитного железобетона с использованием щитовой переставной опалубки.

Исходя из  инженерно-геологических  условий  строительной площадки,  в  качестве фундамента здания принята монолитная железобетонная плита толщиной 800мм из тяжелого бетона. Связь фундаментной  плиты с несущими монолитными пилонами и стенами осуществляется посредством анкерных выпусков из  арматуры класса AIII,  предварительно установленных в фундаментной плите. Под всей плитой устраивается бетонная подготовка из тощего бетона толщиной 100мм.

Монолитные железобетонные  пилоны и стенки жесткости расположены в основном с шагом 3,3м и 4,2м.

Каркас подземной  части  здания  принимается из следующих монолитных железобетонных элементов:
- пилоны сечением b = 250, L - переменная;
- стенки жесткости толщиной 250мм;
- плита перекрытия толщиной 180мм, 220мм.

Наружные стены - монолитные. От отметки монолитной фундаментной плиты  до  уровня  - 1,5м однослойные.

Выше этого уровня - монолитные трехслойные,  с внутренним слоем эффективного утеплителя до верха перекрытия.

Трехслойная часть  стены подвала состоит из внутреннего и наружного бетонных слоев толщиной соответственно 250 и 120  мм и  слоя  эффективного  утеплителя  толщиной 80мм.  В качестве утеплителя приняты жесткие минераловатные плиты типа "Нобасил" плотностью 80 кг/м3 с расчетным коэффициентом теплопроводности   0,04 Вт/м*С.

Все монолитные железобетонные конструкции выполняются  из бетона класса В25 и W4 в щитовой переставной опалубке.
По всем наружным  стенам  подвала  выполняется  оклеечная гидроизоляция из двух слоев гидростеклоизола с прижимной стенкой из кирпича или цементностружечных плит.
Утепление пола  1-го  этажа  производится путем укладки в его конструкцию теплоизоляционных плит типа "Нобасил Т" толщиной 40мм.

Несущие конструкции  надземной части здания являются продолжением конструкций подземной части,  с такими же  геометрическими  размерами  элементов,  выполняются  также  из  бетона класса В25 в крупнощитовой опалубке.
Прочность и жесткость узлов каркаса обеспечивается выполнением требований к сечению арматуры, пропускаемой через пилоны, стенки жесткости и надопорную зону перекрытий.
Сопротивление продавливанию узлов сопряжения перекрытий с пилонами и стенками жесткости обеспечивается необходимой  толщиной плит перекрытий, прочностью бетона и установкой попереч¬ной арматуры.

Шахты лифтов - железобетонные из бетона класса  В25  под лифты фирмы "Мослифт" г. Карачарово.
Лестничные марши  - сборные железобетонные.
Лестничные площадки  из  монолитного  железобетона (бетон класса В25).

Плиты лоджий  и  балконов  запроектированы из монолитного железобетона и составляют единую конструкцию с плитами  перек¬рытия. В местах прохождения плит через наружные стены в плитах предусмотрены "окна", заполняемые эффективным утеплителем. Такие же  "окна" предусмотрены и в стенах лоджий при прохождении их через наружные стены.

Наружные стены самонесущие двухслойной конструкции,  поэтажной разрезки,  опираются на выступы плит перекрытий или  на консоли монолитных стен и пилонов.
Принятые конструкции  наружных  стен жилого дома отвечают требованиям СНиП 23-02-2003 "Тепловая защита зданий" и МГСН 2.01-94 "Энергосбережения в зданиях",  предъявляемым ко II этапу энергосбережений.
Наружная  стена запроектирована:
- внутренний слой  - блоки стеновые мелкие из ячеистого газобетона, толщиной 500мм, укладываемых на  клею   400 кг/куб.м, класс В 1,5 МПа, Мрз 15,  0,14 Вт/м*С);
- наружный слой - лицевой кирпич  толщиной  120  мм,  марки М-75, Мрз 15.

Для исключения влагонакопления в стене,  толщина внутреннего  штукатурного  слоя,  выполняемая по металлической сетке, должна быть не менее 40мм.
 Соединение внутреннего  слоя  из ячеистобетонных блоков с наружным облицовочным слоем из кирпича  осуществляется  с  помощью гибких связей из оцинкованной стали диаметром 4мм, закладываемых в швы через два ряда блоков по высоте (600мм) и  с шагом 600мм по горизонтали.

В местах прохождения перекрытий через наружные стены предусматриваются "окна",   заполняемые  эффективным  несгораемым утеплителем. Размер "окон" и расстояние между ними определяется тепло¬техническим расчетом в рабочей документации.
Между верхом наружной стены и низом плиты перекрытия устраивается шов толщиной 30мм, заполняемый  упругим  материалом, во  избежание передачи нагрузки от вышележащих этажей на стену и с целью исключения температурных воздействий.

Внутренние перегородки запроектированы:
- в местах установки пилонов - из  ячеистобетонных  блоков толщиной 250мм со штукатуркой с двух сторон;
- межкомнатные - из  гипсобетонных  пазогребневых   блоков (ГОСТ 6428-83) толщиной 80мм с затиркой с двух сторон;
- в  помещениях  санитарных  узлов - из  красного  кирпича пластического  прессования  (ГОСТ  530-95)  толщиной 120мм со штукатуркой с двух сторон.

Крыша здания запроектирована  с  теплым  чердаком. Плита покрытия толщиной 180мм из тяжелого монолитного бетона класса В25 утепляется в построечных условиях слоем эффективной тепло¬изоляции из жестких минераловатных плит, поверх плит утеплителя устраивается стяжка из цементно-песчаного раствора толщиной 30  мм,  по  которой производится засыпка керамзитовым гравием плотностью 500 кгс/м3 толщиной от 50 до 250мм в целях создания  необходимого уклона для стока воды к водосточным воронкам. По керамзитовому гравию устраивается цементная армированная стяжка толщиной 30мм, по которой наклеивается двухслойный изоляционный ковер из филизола (ТУ 5774-002-04001232-94).

Вентиляция всех помещений здания осуществляется с помощью принудительной и естественной системы вентилирования.
Теплый воздух  вентиляции  из жилых помещений поступает в чердачное пространство и удаляется специальными вытяжными шахтами, устанавливаемыми на кровле.

Отвод дождевой  воды предусматривается через приемные водосточные воронки в чердачное пространство и далее в  располагаемый  в  лифтовом  холле  общий для всех воронок водосточный стояк.
Наружные стены чердака приняты в проекте той же конструкции, что и наружные стены надземной части. Парапет на крыше выполняется из кирпича.