Дипломный проект №2156 «Жилой комплекс с двухъярусной подземной парковкой в г. Москва» разработан по специальности ПГС (Промышленное и гражданское строительство) и представляет собой полноценный готовый диплом ПГС для защиты в строительном вузе. Объект относится к категории многоэтажных жилых зданий с интегрированной подземной инфраструктурой и предназначен для комфортного проживания и парковки транспортных средств. Проект выполнен с учетом современных требований к энергоэффективности, функциональности и безопасности жилой среды. ПГС дипломный проект подходит студентам строительных специальностей, преподавателям и специалистам по проектированию многоэтажных жилых комплексов.

Состав графической части: фасад здания, генеральный план, план паркинга на 1-м уровне, план паркинга на 2-м уровне, план 1-го этажа, план типового этажа, разрез здания с узлами, разрез по стене с узлами, инженерно-геологические разрезы I-I и II-II, схема армирования фундаментной плиты, схемы армирования плит перекрытия автостоянки, схема армирования колонны, технологические карты на устройство монолитных конструкций подземной части и фундаментной плиты, календарный график, сетевой график, строительный генплан.

Состав пояснительной записки: инженерная геология, архитектурно-строительная часть (генеральный план, объемно-планировочное решение, конструктивное решение здания, теплотехнический расчет), расчетно-конструктивный раздел (расчет фундамента жилой секции, расчет плиты перекрытия автостоянки), технологический раздел (технологические карты, калькуляция затрат, материально-технические ресурсы, техника безопасности, технико-экономические показатели), организация строительного производства (характеристика сооружения, сетевой график, строительный генплан, подбор крана, временные дороги и здания, водоснабжение, электроснабжение), охрана труда и техника безопасности.

Проектируемый объект — многоэтажный жилой комплекс с двухъярусной подземной парковкой, расположенный в г. Москва. Данный шаблон проекта разработан с учетом современных требований к энергоэффективности, функциональности и безопасности городской застройки. Особенность проекта — наличие интегрированной двухъярусной подземной автостоянки, обеспечивающей комфортное размещение транспортных средств жильцов и гостей комплекса. Здание имеет монолитный железобетонный каркас с диафрагмами жесткости, обеспечивающими необходимую сейсмостойкость и устойчивость конструкции.

Архитектурный облик здания формируется многоэтажным объемом с регулярным ритмом оконных проемов, контрастной цветовой гаммой фасадных панелей и четкой горизонтальной членением этажей. Данный ПГС дипломный проект подходит студентам строительных специальностей, преподавателям и специалистам по проектированию многоэтажных жилых комплексов с подземной инфраструктурой. Если вы ищете, где купить проект или скачать проект по направлению ПГС — диплом №2156 предлагает оптимальное соотношение цены и качества.

Общая площадь здания составляет 20 486 м², в том числе жилая площадь — 6 490,6 м², площадь подземной автостоянки — 2 860 м². Подземная автостоянка рассчитана на размещение автомашин, оборудована вентиляционной камерой, насосной станцией, подсобными помещениями, двумя грузопассажирскими лифтами, двумя пассажирскими лифтами и двумя лестницами. Кровля эксплуатируемая, теплая.

Функциональные связи в здании решены поэтажно с четким зонированием жилой, общественной и хозяйственной функций. В основу планировочной структуры комплекса положен принцип функционального зонирования помещений с размещением их на различных уровнях.

Подземные ярусы (парковочная зона): двухъярусная подземная автостоянка с местами для стоянки автомобилей, вентиляционной камерой, насосной станцией, подсобными помещениями, грузопассажирскими и пассажирскими лифтами, лестничными клетками. Высота подземного гаража составляет 3 м. Первый этаж имеет индивидуальную планировку, остальные этажи типовые.

Надземные этажи (жилая зона): жилые помещения типовой планировки, обеспечивающие комфортное проживание. В здании предусмотрены лифты, лестничные клетки и все необходимые инженерные коммуникации. Эксплуатируемая теплая кровля расширяет функциональные возможности здания.

Внутренняя отделка: выполнена в соответствии с современными требованиями к комфорту и эстетике жилых помещений. Окна и двери соответствуют нормам естественного освещения и теплозащиты. В здании предусмотрены все необходимые инженерные системы: отопление, водоснабжение, канализация, электроснабжение, вентиляция.

Конструктивная схема: здание выполнено по схеме внутреннего каркаса с ядром жесткости. Устойчивость и жесткость здания обеспечивает совместная работа монолитных дисков перекрытий и диафрагм жесткости. Система жесткости здания обеспечивает общую устойчивость как при изгибаемых, так и при изгибаемо-крутильных формах устойчивости. Перекрытия непосредственно воспринимают вертикальные нагрузки и передают их колоннам и диафрагмам. Они же составляют горизонтальные диски, воспринимающие нагрузки, действующие в горизонтальной плоскости и передающие их диафрагмам.

Фундамент: монолитная железобетонная плита запроектирована размерами 51,9 × 44,3 м, толщиной 500 и 1000 мм с банкетками под колонны из бетона класса B25 по бетонной подготовке. Производство работ по устройству колонн, оснований и фундаментной части плиты ведется в соответствии со СНиП 3.02.01-87 и СНиП 3.03.01.87. Все работы вести согласно ППР. При температуре наружного воздуха ниже +5°С необходимо принять требования к производству работ в зимних условиях.

Колонны: воспринимают вертикальные нагрузки от перекрытий и передают их на фундаментную плиту. Диафрагмы жесткости воспринимают вертикальные нагрузки от опирающихся на них участков перекрытий и все действующие на здание горизонтальные нагрузки, передавая их на фундаментную плиту. Диафрагмы жесткости играют главную роль в обеспечении общей устойчивости и жесткости здания.

Конструкции автостоянки: колонны и железобетонные диафрагмы жесткости обеспечивают передачу нагрузок на фундаментную плиту, наружные стены обеспечивают тепловой режим. Колонны — монолитные, железобетонные 420 × 420 мм. Для вертикальной гидроизоляции фундаментной плиты и подземной части применяются бентонитовые панели, гидроизоляция из пласта на основе бентонитовых гранул в сочетании с двумя слоями гидростекла. Наружные стены — монолитные железобетонные, толщиной 250 мм. Конструкции подземной и надземной части жилого здания выполнены из монолитного железобетона.

Внутренние стены: железобетонные диафрагмы жесткости приняты монолитными, толщиной 200 мм. Плиты перекрытия — монолитные железобетонные. Шахты лифтов — объемные железобетонные монолитные толщиной 200 мм. Кровля — плоская, рулонная, совмещенная. Заполнение оконных проемов — стеклопакеты с открытурным алюминиевым стеклом. Внутренние стены и перегородки из полнотелого глиняного кирпича, толщиной 120 мм.

Технологическая карта на устройство монолитных конструкций подземной части включает объемы работ, способы производства, комплектацию машин и механизмов, трудовые затраты, технику безопасности. В карте детально рассмотрены этапы возведения монолитных конструкций фундаментной плиты, колонн и диафрагм жесткости.

Технологическая карта на устройство фундаментной плиты содержит технологию выполнения земляных работ, устройства бетонной подготовки, армирования и бетонирования плиты, мероприятия по гидроизоляции и технике безопасности.

Календарный график производства работ составлен с учетом сезонности и технологических пауз. Применяется для оптимизации критического пути строительства и рационального использования ресурсов.

Сетевой график отражает логические связи между работами, критический путь и резервы времени, что позволяет эффективно управлять строительным процессом.

Строительный генеральный план содержит размещение временных зданий, складов, дорог, коммуникаций. Выполнен расчет персонала, организация складского хозяйства, освещение, водоснабжение строительной площадки, мероприятия по охране окружающей среды.

Технико-экономические показатели: сметная стоимость объекта — 2 874 464,2 руб., сметная стоимость строительных работ — 1 039 338,11 руб., выработка на одного рабочего в день — 8 626,87 руб., строительный объем здания — 1 830 м³, сметная стоимость 1 м² общей площади здания — 14 465,31 руб., нормативная продолжительность строительства — 133 дня, продолжительность строительства — 121 день, коэффициент использования основных фондов — 1,23 процента, себестоимость 1 м² жилой площади — 12 747,88 руб.

Диплом №2156 выделяется среди аналогичных работ по ПГС следующими характеристиками:

• Полная комплектация: 128 листов пояснительной записки и 20 листов графики AutoCAD — объем соответствует требованиям вузовской подготовки.
• Современная конструктивная схема: монолитный железобетонный каркас с диафрагмами жесткости — актуальное решение для многоэтажной застройки.
• Интегрированная подземная инфраструктура: двухъярусная подземная парковка с полным комплексом инженерных систем.
• Разнообразие конструкций: фундаментная плита, колонны, диафрагмы жесткости, перекрытия, стены — расчет и конструирование всех основных элементов.
• Практическая направленность: технологические карты, календарный и сетевой графики, строительный генплан, технико-экономические показатели.
• Ручной расчет: соответствует требованиям вузовской подготовки по специальности ПГС.
• Адаптивность: возможность привязки к любому региону России путем пересчета теплотехнического раздела.
• Готовность к защите: соответствует ГОСТ по специальности ПГС, включает разделы по охране труда и окружающей среды.

На pgsdiplom.pro доступен как полный комплект, так и отдельные разделы пояснительной записки или листы графической части. Это удобный шаблон проекта для студентов, которым необходим качественный готовый диплом ПГС с полным расчетом и оформлением. Вы можете скачать проект или купить проект №2156 по доступной цене — 5 000 рублей.