Дипломный проект №3030 «Ангар для самолёта Боинг-747 в г. Новосибирск» разработан по специальности ПГС (Промышленное и гражданское строительство) и представляет собой полноценный готовый диплом ПГС для защиты в строительном вузе. Объект относится к категории производственных зданий и сооружений и предназначен для стоянки и ремонта широкофюзеляжного пассажирского самолёта Боинг-747. Проект выполнен с учётом климатических условий Новосибирской области и может быть адаптирован под любой регион России путём пересчёта теплотехнического раздела. Данный ПГС дипломный проект включает 181 лист пояснительной записки и 12 листов графической части в формате AutoCAD, что полностью соответствует требованиям вузовской подготовки по направлению промышленное и гражданское строительство.

Проектируемый объект — ангар для стоянки и ремонта широкофюзеляжного пассажирского самолёта Боинг-747 в городе Новосибирск. Данный шаблон проекта разработан с учётом современных требований к авиационным производственным зданиям, энергоэффективности и функциональности. Особенность проекта — применение комбинированной конструктивной схемы с П-образными и Г-образными рамами пролётом 79 м, что обусловлено максимальным сокращением металлоёмкости и пространства, не вовлечённого в работу, а также габаритами самолёта Боинг-747.

Здание имеет размеры в плане 78 × 79 м при высоте 25,3 м. Внутри ангара расположены два корпуса: административно-бытовой и хозяйственный, представляющие собой одноэтажные строения. В бытовом корпусе предусмотрены склад и мастерская мелкого ремонта агрегатов воздушного судна. Здание бескрановое. Данный ПГС дипломный проект подходит студентам строительных специальностей, преподавателям и специалистам по проектированию производственных зданий авиационной отрасли. Если вы ищете, где купить проект или скачать проект по направлению ПГС — диплом №3030 предлагает оптимальное соотношение цены и качества.

Ангар запроектирован в соответствии с действующими нормами и стандартами на промышленные здания и сооружения. Основные несущие элементы выполнены из стали С345. П-образные рамы выполнены из сварных двутавров, а Г-образная рама и стропильная ферма — из спаренных уголков. Пространственная работа каркаса здания обеспечивается системой вертикальных и горизонтальных связей. Высота до низа стропильной фермы составляет 15,5 м. Высота до низа Г-образной рамы меняется от 15 м у её опоры до 19,5 м в месте примыкания их к П-образным рамам. Здание отапливаемое с расчётной температурой внутреннего воздуха +80С. Водосток здания организован внутренний.

Функциональные связи в здании решены с учётом специфики авиационного производства и требований к бесконтактным потокам персонала, оборудования и воздушных судов. Планировочная структура ангара базируется на чётком разделении зоны стоянки самолёта, зоны ремонта и вспомогательных помещений административно-бытового и хозяйственного корпусов.

Основной производственный зал ангара имеет габаритные размеры 78 × 79 м с высотой до низа стропильных конструкций 15,5 м. Вход людей и въезд самолёта осуществляются через специально сконструированные проёмы. Внутри ангара расположены административно-бытовой и хозяйственный корпуса, представляющие собой одноэтажные строения. В бытовом корпусе предусмотрены склад и мастерская мелкого ремонта агрегатов воздушного судна. Ограждающие конструкции производственного корпуса выполнены из панелей типа «сэндвич». Ограждающие конструкции административно-бытового и хозяйственного корпусов выполнены из кирпичной кладки толщиной 125 мм. Окна — алюминиевые переплёты с 2-х камерным стеклопакетом.

Архитектурный облик здания формируется масштабностью ангарного объёма и контрастом с пристроенными одноэтажными корпусами. Ритмическое членение фасада создаёт эффект перпендикулярного метрического движения, изменяемый переходом фасада на новую архитектурную тему. Светлая окраска сэндвич-панелей обеспечивает восприятие навесной стены как тонкой, лёгкой оболочки здания. Разнообразие в архитектурный облик производственного здания вносит постановка объёмов АБК и хозяйственного корпуса с кирпичной кладкой.

Основными несущими элементами ангара являются П-образные рамы пролётом 79 м с высотой сечения 3,5 м и Г-образные рамы пролётом 42 м с высотой сечения 3 м. Стропильные фермы пролётом 21 м с высотой сечения 2,5 м. Все основные несущие элементы выполнены из стали С345. Пространственная работа каркаса здания обеспечивается системой вертикальных и горизонтальных связей. Максимальные размеры здания в плане 78 × 79 м.

Высота до низа стропильной фермы составляет 15,5 м. Высота до низа Г-образной рамы меняется от 15 м у её опоры до 19,5 м в месте примыкания их к П-образным рамам. Здание отапливаемое с расчётной температурой внутреннего воздуха +80С. Кровля здания выполнена по прогонам (шаг 3 м), кроме прогонов между П-образными рамами, где шаг составляет 3,75 м. Панели типа «сэндвич». Ограждающие конструкции административно-бытового и хозяйственного корпусов выполнены из кирпичной кладки толщиной 125 мм. Фундаменты — отдельно стоящие, кроме административно-бытового и хозяйственного корпусов, где они ленточные. Расчёт конструкций выполнен в программном комплексе ПК «SCAD».

В проекте выполнены расчёт и конструирование П-образной и Г-образной рам, стропильных ферм, узлов примыкания, баз колонн, отравочной марки Р2. Разработаны технологические карты на участок обработки крупного листа и кондуктор для сборки колонны. Проведены проверки прочности, устойчивости и деформативности элементов каркаса. Все расчёты оформлены с полным выводом формул, таблиц и пояснительных схем. Проектом предусмотрена антикоррозийная защита металлических конструкций и защита деревянных элементов от гниения и возгорания.

В организационной части дипломного проекта разработаны календарный график, строительный генплан и технико-экономические показатели. Календарный график составлен с учётом технологической последовательности монтажных работ: возведение фундаментов, монтаж П-образных и Г-образных рам, стропильных ферм, установка связей, монтаж ограждающих конструкций, устройство кровли, отделочные работы. Применяется для оптимизации критического пути строительства и сокращения общей продолжительности работ.

Строительный генеральный план содержит размещение временных зданий и сооружений, складов строительных материалов, подъездных дорог, площадок для монтажа крана, коммуникаций. Выполнен расчёт численности персонала, организация складского хозяйства, освещение, водоснабжение и энергоснабжение строительной площадки, мероприятия по охране окружающей среды и технике безопасности. В состав графической части входят стройгенплан, схемы монтажа, разрезы, узлы, указания по производству работ и технике безопасности.

Технологическая часть диплома включает разработку технологических карт на изготовление и монтаж металлических конструкций. Рассмотрены вопросы подбора сечений П-образных и Г-образных рам, стропильных ферм, расчёт узлов фланцевых соединений, баз колонн, устойчивости элементов. Разработана отравочная марка Р2 с полным комплектом чертежей. Проектом предусмотрена антикоррозийная защита металлических конструкций и защита деревянных элементов от гниения и возгорания. В разделе экономики строительства и инвестиций выполнены сметные расчёты, инвесторская сметная стоимость, формирование сметной стоимости строительно-монтажных работ базисно-индексным методом, сметно-финансовый расчёт.

Диплом №3030 выделяется среди аналогичных работ по ПГС следующими характеристиками:

• Уникальная тематика: проектирование ангара для широкофюзеляжного самолёта Боинг-747 — редкое и востребованное направление в современном авиационном строительстве.
• Сложная конструктивная схема: П-образные рамы пролётом 79 м, Г-образные рамы, стропильные фермы пролётом 21 м — объект повышенной сложности.
• Полная комплектация: 181 лист пояснительной записки и 12 листов графики AutoCAD — объём соответствует требованиям вузовской подготовки.
• Разнообразие конструкций: фундаменты (железобетонные отдельно стоящие, ленточные), металлические рамы, фермы, связи, узлы — расчёт и конструирование всех основных элементов.
• Практическая направленность: календарный график, строительный генплан, схемы монтажа, технико-экономические показатели, отравочная марка Р2.
• Расчёт в SCAD: современный программный комплекс, применяемый в проектных организациях.
• Адаптивность: возможность привязки к любому региону России путём пересчёта теплотехнического раздела.
• Готовность к защите: соответствует ГОСТ по специальности ПГС, включает разделы по охране труда, окружающей среды и технике безопасности.

На pgsdiplom.pro доступен как полный комплект, так и отдельные разделы пояснительной записки или листы графической части. Это удобный шаблон проекта для студентов, которым необходим качественный готовый диплом ПГС с полным расчётом и оформлением. Вы можете скачать проект или купить проект №3030 по доступной цене — 5 000 рублей.