Дипломный проект №1027 «Терминал международных авиалиний аэропорта в г. Екатеринбург» разработан по специальности ПГС (Промышленное и гражданское строительство) и представляет собой полноценный готовый диплом ПГС для защиты в строительном вузе. Объект относится к категории социальных зданий и предназначен для обслуживания пассажиров международных авиалиний. Проект выполнен с учетом климатических условий г. Екатеринбург и может быть адаптирован под любой регион России путем пересчета теплотехнического раздела. Данный шаблон проекта подходит студентам строительных специальностей, преподавателям и специалистам по проектированию аэропортовых комплексов.

Состав графической части: 3D-визуализация здания (виды с земли и с высоты), фасады, план на отметке 0,000 с разрезами и узлами, план на отметке 5,100 с разрезами и узлами, план кровли с разрезами и узлами, сравнение вариантов конструктивных решений, конструирование монолитной плиты перекрытия, конструирование монолитной колонны и лестницы, конструирование фундамента, технологическая карта на монтаж алюминиевых витражей, календарный план, сетевой график, строительный генеральный план.

Состав пояснительной записки: исходные данные для проектирования (аналитический обзор, характеристика населенного пункта, климатическая характеристика района строительства, ситуация и гидрогеология участка, характеристика объекта), сравнение вариантов с расчетом технико-экономических показателей, архитектурно-строительная часть (объемно-планировочное решение, конструктивное решение, теплотехнический расчет стен, покрытия, окон, звукоизоляция, индекс ударного шума, мероприятия по эвакуации и энергосбережению), расчетно-конструктивная часть (расчет монолитного безбалочного перекрытия, монолитной колонны с помощью ПК «ЛИРА», лестничного марша), основания и фундаменты, технологическая карта на монтаж алюминиевых витражей, технология и организация строительства (календарное планирование, сетевой график, строительный генплан), безопасность жизнедеятельности, природопользование и охрана окружающей среды, сметная часть.

Проектируемый объект — пассажирский терминал международных авиалиний аэропорта в г. Екатеринбург. Данный готовый диплом ПГС разработан в соответствии с современными требованиями к проектированию транспортных сооружений повышенной сложности. Здание терминала имеет прямоугольную форму в плане и разделяется на отдельные отсеки температурными швами. Объект относится к категории крупнопролетных общественных зданий с интенсивным пассажиропотоком.

Конструктивная схема здания представлена монолитным железобетонным каркасом с колоннами сечением 400×400 мм, монолитными плитами перекрытия и стальными фермами покрытия пролетом 18,0 м. Высота этажей варьируется в зависимости от функционального назначения: подвал — 3,0 м, первый этаж — 5,1 м, второй этаж — 7,2 м, технический этаж — 3,9 м. Если вы ищете, где купить проект или скачать проект по направлению ПГС для аэропортового комплекса — диплом №1027 предлагает оптимальное соотношение цены и качества.

К зданию терминала примыкают двухэтажные посадочные галереи с телескопическими трапами, а также двухэтажная магистральная пешеходная галерея с пятью посадочными галереями. Архитектурный облик формируется современным фасадным решением с применением витражей из алюминиевого профиля с двухкамерными стеклопакетами и композитных панелей «алюкобонд». Данный шаблон проекта подходит для защиты по специальности ПГС в строительных вузах.

Функциональные связи в терминале решены с учетом технологии обслуживания пассажиров международных авиалиний. Планировочная структура предусматривает четкое зонирование пространства на зоны ожидания, регистрации, прохождения контроля, операционный зал, коридоры, лестничные клетки и багажные помещения. Шаг несущих конструкций подвального этажа составляет 4,5×6,0 м, первого этажа — 9,0×6,0 м и 9,0×6,0 м, второго этажа — 18,0×6,0 м и 9,0×6,0 м.

Наружная отделка: фасады выполнены из композитных панелей «алюкобонд» кассетным методом крепления и алюминиевого реечного сайдинга. Вестибюли, санузлы, душевые и галереи облицовываются керамической плиткой на всю высоту. Моечные, подсобные помещения бара, подсобные МОП окрашиваются дисперсионной краской на акриловой основе и облицовываются керамической плиткой на высоту 2 м. Служебные и технические помещения окрашиваются дисперсионной краской на акриловой основе.

Внутренняя отделка помещений:

• Залы ожидания, регистрации, операционный, прохождения контроля — керамогранитные плиты на клею по стяжке из керамзитобетона со звукоизоляцией;
• Душевые, санузлы, моечные, подсобные помещения бара, МОП, технические помещения подвала — керамическая напольная плитка по стяжке из цементно-песчаного раствора с оклеечной гидроизоляцией из Бикроста марки СПП 3,5;
• Служебные помещения — линолеум по стяжке из керамзитобетона со звукоизоляцией;
• Электрощитовые — полы безвыскровые из мозаичного бетона по стяжке из керамзитобетона;
• Технические помещения подвала — бетонные полы.

Потолки: в залах ожидания, регистрации, операционном, прохождении контроля — алюминиевый потолок типа «Рипсал» с ячейкой 150×150 мм; в душевых, санузлах и галереях — алюминиевый реечный потолок; в служебных помещениях — подвесной потолок КНАУФ марки ПГД Т412 на металлическом каркасе; в багажных помещениях — подвесной потолок типа «Армстронг»; в электрощитовых и технических помещениях — затирка с окраской дисперсионной краской.

Конструкции каркаса: колонны сечением 400×400 мм — монолитные железобетонные. Перекрытие на отметке 0,000 выполнено как монолитная железобетонная безбалочная плита толщиной 200 мм. Выше отметки 0,000 в осях А–Ж перекрытия и покрытие выполнены монолитными железобетонными плитами толщиной 160 мм по монолитным железобетонным балкам пролетом 9,0 м. Покрытие в осях Ж–К — несущие элементы стальные фермы пролетом 18,0 м с профилистом по прогонам.

Сетка колонн: в подвале по всему зданию — 6,0×4,5 м; выше отметки 0,000 в осях А–Ж — 2–29 по 6×9,0 м; выше отметки 0,000 в осях Ж–К — 2–29 по 6×18,0 м. Каркас состоит из жестких рам в двух направлениях, устанавливаемых с шагом 6,0 и 9,0 м, совместно с дисками покрытия и перекрытий обеспечивающих общую устойчивость здания. Диск каждого перекрытия образован ригелями рам и монолитными плитами перекрытия.

Лестницы: по всему зданию приняты монолитные железобетонные и опираются на конструкции каркаса. Шахты лифтов решены монолитными железобетонными и работают как самостоятельные конструкции. Покрытие в осях Ж–К решено с несущими стальными фермами пролетом 18,0 м и профилистом по прогонам из прокатных профилей. Внутренние стены и перегородки выполнены из гипсокартонных листов однослойных на металлическом каркасе с покраской влагостойкой краской фирмы «Tikkurila».

Технологическая карта на монтаж алюминиевых витражей включает технологию и организацию строительного процесса, монтаж алюминиевых каркасов, остекление алюминиевого профиля, требования к качеству и приемке работ, операционный контроль качества, технику безопасности и охрану труда, экологическую и пожарную безопасность, материально-технические ресурсы и технико-экономические показатели по техкарте.

Технология и организация строительства содержит номенклатуру и объемы строительно-монтажных работ, определение потребности в строительных материалах и полуфабрикатах, расчет трудоемкости работ, выбор методов производства основных видов СМР, описание методов производства, технологическое обеспечение, календарное планирование строительства, расчет сетевого графика. Строительный генеральный план включает расчет зон работы крана, потребность в административно-бытовых временных зданиях, расчет площадей временных зданий, расчет потребности строительства в электроэнергии, воде, временном теплоснабжении и количестве прожекторов для стройплощадки.

Календарный план и сетевой график составлены с учетом сезонности и технологических пауз, применяются для оптимизации критического пути строительства. Безопасность жизнедеятельности включает организацию строительной площадки и рабочих мест, складирование материалов, транспортные и погрузочно-разгрузочные работы, требования при эксплуатации строительных машин, производственную санитарию, пожарную безопасность и гражданскую оборону.

Диплом №1027 выделяется среди аналогичных работ по ПГС следующими характеристиками:

• Полная комплектация: 138 листов пояснительной записки, 12 листов графики AutoCAD и презентация — объем соответствует требованиям вузовской подготовки;
• Сложный инженерный объект: крупнопролетное здание терминала с монолитным железобетонным каркасом и стальными фермами — универсальный объект для защиты;
• Разнообразие конструкций: фундаменты, колонны, перекрытия, лестницы, стальные фермы покрытия, витражи — расчет и конструирование всех основных элементов;
• Практическая направленность: технологическая карта на монтаж витражей, календарный и сетевой графики, строительный генплан, технико-экономические показатели;
• Современные материалы: алюминиевые витражи, композитные панели «алюкобонд», керамогранит, профилист;
• Ручной расчет + ПК «ЛИРА»: соответствует требованиям вузовской подготовки по специальности ПГС;
• Адаптивность: возможность привязки к любому региону России путем пересчета теплотехнического раздела;
• Готовность к защите: соответствует ГОСТ по специальности ПГС, включает разделы по охране труда, окружающей среды и сметную часть.

На pgsdiplom.pro доступен как полный комплект, так и отдельные разделы пояснительной записки или листы графической части. Это удобный шаблон проекта для студентов, которым необходим качественный готовый диплом ПГС с полным расчетом и оформлением. Вы можете скачать проект или купить проект №1027 по доступной цене — 4 500 рублей.