Дипломный проект №1059 «Железнодорожный вокзал в г. Новочебоксарск» разработан по специальности ПГС (Промышленное и гражданское строительство) и представляет собой полноценный готовый диплом ПГС для защиты в строительном вузе. Объект относится к категории социальных зданий и предназначен для организации пассажирских перевозок с размещением административных, справочных и бытовых помещений. Проект выполнен с учетом климатических условий г. Новочебоксарск и может быть адаптирован под любой регион России путем пересчета теплотехнического раздела. Купить проект №1059 или скачать проект можно на pgsdiplom.pro.

Проектируемый объект — двухэтажное здание железнодорожного вокзала прямоугольной формы, расположенное в г. Новочебоксарск. Данный шаблон проекта разработан с учетом современных требований к функциональности, пропускной способности и эстетике транспортных зданий. Вокзал имеет выразительный архитектурный облик с кирпичными фасадами, сложной кровлей и центральным залом с панорамным остеклением. Данный ПГС дипломный проект подходит студентам строительных специальностей, преподавателям и специалистам по проектированию транспортных и общественных зданий. Если вы ищете, где купить проект или скачать проект по направлению ПГС — диплом №1059 предлагает оптимальное соотношение цены и качества.

Здание имеет форму прямоугольника размерами 25,7×68,8 м и высотой 16,0 м. На 1 этаже размещены: вестибюль, залы ожидания, медпункт, опорный пункт милиции, служебные помещения, кассы и справочные, кафе-бар. На 2 этаже размещены: гостиница, кафе-бар, служебные помещения. Здание оборудовано главным и вспомогательными входами. Главный входной узел решен в виде тамбура с вестибюлем. Ширина шлюза тамбура 3,0 м, движение людского потока в вестибюль прямолинейное, двери открываются наружу по ходу эвакуационного пути. Эвакуация также осуществляется через вспомогательные входы, которые также являются обособленными входами для сотрудников.

Находясь во 2-й климатической зоне, тамбур выполнен двойным с утепленными входными дверями и с установкой приборов отопления как в тамбуре, так и на лестничной клетке. Горизонтальные коммуникации — коридоры, обеспечивают связь между помещениями в пределах этажа, пути к лестницам и другим вертикальным коммуникациям. Вертикальные коммуникации — лестницы, предназначены для связи между этажами, и являются основным эвакуационным путем. Лестничные клетки решены в виде двухмаршевых лестниц и лестничной площадки. Лестничная клетка имеет искусственное и естественное освещение через оконные проемы. Все двери по лестничной клетке и в тамбуре открываются в сторону выхода из здания. Ограждение лестниц выполняется из металлических звеньев, а поручень облицован пластмассой.

Важнейшие требования к проектированию зданий — обеспечение правильного соотношения площадей главных и подсобных помещений, в соответствии с их функциональным назначением и взаимосвязи. Как показали исследования и практика отклонение от этих требований приводит к дискомфорту и затрудняет ведение трудовой деятельности. Планировку рабочих комнат определяет их функциональное назначение, состав и размещение мебели и оборудования, создание свободного пространства для передвижения, эстетические требования, модульно-координационная система параметров и связь с соседними помещениями. Целесообразное использование площади и решение функциональных и архитектурно-художественных задач в значительной мере зависит от пропорции помещения в плане, то есть от соотношения ширины и глубины.

Одно из условий объемно-планировочного решения является связь с соседними помещениями, которая выполняется с помощью вертикальных и горизонтальных коммуникаций. В плане ж/д вокзал имеет форму прямоугольника, расстояние между осями 25,7×68,8 м. Здание оборудовано главным и вспомогательными входами. Главный входной узел решен в виде тамбура с вестибюлем. Ширина шлюза тамбура 3,0 м, движение людского потока в вестибюль прямолинейное, двери открываются наружу по ходу эвакуационного пути. Эвакуация также осуществляется через вспомогательные входы, которые также являются обособленными входами для сотрудников.

На 1 этаже размещены: вестибюль, залы ожидания, медпункт, опорный пункт милиции, служебные помещения, кассы и справочные, кафе-бар. На 2 этаже размещены: гостиница, кафе-бар, служебные помещения. Находясь во 2-й климатической зоне, тамбур выполнен двойным с утепленными входными дверями и с установкой приборов отопления как в тамбуре, так и на лестничной клетке. Горизонтальные коммуникации — коридоры, обеспечивают связь между помещениями в пределах этажа, пути к лестницам и другим вертикальным коммуникациям. Вертикальные коммуникации — лестницы, предназначены для связи между этажами, и являются основным эвакуационным путем. Лестничные клетки решены в виде двухмаршевых лестниц и лестничной площадки. Лестничная клетка имеет искусственное и естественное освещение через оконные проемы. Все двери по лестничной клетке и в тамбуре открываются в сторону выхода из здания. Ограждение лестниц выполняется из металлических звеньев, а поручень облицован пластмассой.

Выбор конструктивной системы здания определяет статическую роль каждой из его конструкций. Материал конструкций и технику их возведения определяют при выборе строительной системы здания. Конструктивная схема каркасная: монолитных колонн с монолитными балками и перекрытиями. Прочность обеспечивается за счет прочности материала несущих конструкций. Устойчивость обеспечивается жесткой заделкой у колонн с балками. Долговечность обеспечивается за счет качества используемого материала и степени морозостойкости данного материала. Несущая конструкция — система колонн. Колонны — монолитные, сечением 300 × 300 мм.

Ограждающие конструкции — кирпичные с утеплителем из минераловатных плит Rockwool. Фундамент принят в виде отдельно стоящих фундаментов с использованием свай. Перегородки применяются из кирпича толщиной 120 и 250 мм; сборные из гипсокартона толщиной 103 мм, изготавливаемых на заводах поставщика. Применение сборных перегородок ускоряет процесс строительства и уменьшает мокрые процессы на строительной площадке. Но гипсовые перегородки довольно хрупкие и во время транспортировки, хранения и монтаже могут разрушиться из-за неумелого обращения.

Окна и витражи в значительной мере определяют степень комфорта в здании и его архитектурно-художественное решение. Окна и витражи подобраны по ГОСТ, в соответствии с площадями освещаемых помещений. Верхние максимально приближены к потолку, что обеспечивает лучшую освещенность в глубине комнаты. Основы витражей, то есть коробки и переплеты выполняются из алюминия, что в 2,5–3 раза легче стальных, они коррозионностойкие и декоративные. В данном дипломном проекте размеры дверей приняты по ГОСТ. Двери применены как однопольные, так и двупольные: размером 2,1 и 2,4 м высотой и 1,9; 1,2; 0,9; 0,7 м шириной. Для обеспечения быстрой эвакуации все двери открываются наружу по направлению движения на улицу исходя из условия ускорения людей из здания при пожаре. Дверные коробки закреплены в проемах к антисептированным деревянным пробкам, закладываемым в кладку во время кладки стен.

Для наружных деревянных дверей и на лестничных клетках в тамбуре — коробки устраивают с порогами, а для внутренних дверей — без порога. Дверное полотно навешивают на петлях (навесах), позволяющих снимать открытые настежь дверные полотна с петель. Для ремонта или замены полотна двери. Во избежание нахождения двери в открытом состоянии или хлопанья устанавливают специальные пружинные устройства, которые держат дверь в закрытом состоянии и плавно возвращают дверь в закрытое состояние без удара. Двери оборудуются ручками, защелками и врезными замками. Входные тамбурные двери из двухствольного штампованного алюминия рифленой поверхности. Коробки дверей выполняются из штампованных алюминиевых профилей с креплением анкерами к стенам.

Полы в жилых и общественных зданиях должны удовлетворять требованиям прочности, сопротивляемости износу, достаточной эластичности, бесшумности, удобства уборки. Конструкция пола рассмотрена как звукоизолирующая способность перекрытия плюс звукоизоляция конструкции пола. Покрытие пола в общественных помещениях из мраморных плиток.

Технологическая карта на возведение каркаса здания включает технологию укладки и уплотнения бетонной смеси, перечень технологической оснастки, инструмента, инвентаря и приспособлений, требования к качеству и приемке работ, график производства работ, технико-экономические показатели, технику безопасности. Технологическая карта на устройство полов содержит область применения, организацию и технологию строительного производства, схему пооперационного контроля качества выполняемых работ, калькуляцию по устройству полов, материально-технические ресурсы, график производства работ, технико-экономические показатели.

Объектный календарно-сетевой график составлен для оптимизации критического пути строительства с учетом технологических пауз и сезонности работ. Строительный генеральный план содержит размещение временных зданий, складов, дорог, коммуникаций. Выполнен расчет площадей временных зданий, площадей складов, временного водоснабжения, временного электроснабжения строительной площадки, временных дорог.

Проект включает разделы по охране труда и окружающей среды: анализ опасных и вредных производственных факторов, организация безопасности на строительной площадке, меры безопасности, указания по установке знаков безопасности, противопожарные мероприятия, разработка мер безопасности при здании, разработка дополнительных мер безопасности при производстве работ в зимних условиях, безопасность работ при эксплуатации строительных машин и механизмов, основные причины электротравматизма, технические способы обеспечивающие электробезопасность, экология и охрана труда, природоохранные мероприятия при строительстве зданий.

Диплом №1059 выделяется среди аналогичных работ по ПГС следующими характеристиками:

• Полная комплектация: 138 листов пояснительной записки и 11 листов графики AutoCAD — объем соответствует требованиям вузовской подготовки.
• Уникальный объект: железнодорожный вокзал — редкий тип здания для дипломной работы, демонстрирует навыки проектирования транспортных сооружений.
• Монолитный железобетонный каркас: расчет и конструирование колонн, балок, перекрытий с использованием программного комплекса «МОНОМАХ».
• Сложная кровля: нестандартная форма покрытия — дополнительная сложность и ценность для диплома.
• Свайный фундамент: проектирование и расчет железобетонных свай — расширенная инженерная база.
• Разнообразие конструкций: кирпичные стены с утеплением Rockwool, сборные и монолитные перегородки, алюминиевые витражи.
• Практическая направленность: две технологические карты, календарный график, строительный генплан, технико-экономические показатели.
• Расчет в программе «МОНОМАХ»: современный программный комплекс для расчета железобетонных конструкций.
• Адаптивность: возможность привязки к любому региону России путем пересчета теплотехнического раздела.
• Готовность к защите: соответствует ГОСТ по специальности ПГС, включает разделы по охране труда и окружающей среды.

На pgsdiplom.pro доступен как полный комплект, так и отдельные разделы пояснительной записки или листы графической части. Это удобный шаблон проекта для студентов, которым необходим качественный готовый диплом ПГС с полным расчетом и оформлением. Вы можете скачать проект или купить проект №1059 по доступной цене — 3 500 рублей.