Диплом №1131 "Терминал международных авиалиний аэропорта в г. Волгоград"

Выпускная квалификационная работа представляет собой проект терминала международных авиалиний, разработанный для возведения на территории аэропортового комплекса в городе Волгоград. Здание аэровокзала предназначено для комплексного обслуживания пассажиров международных рейсов, обеспечивая выполнение полного цикла технологических операций по регистрации, предполетному досмотру, таможенному и паспортному контролю. Представленный готовый диплом ПГС выполнен с учетом строгих нормативных требований к объектам транспортной инфраструктуры высокой пропускной способности.

Пояснительная записка объемом 95 листов в формате MS Word содержит детальные архитектурно-планировочные решения, прочностные расчеты несущих элементов, организационно-технологические регламенты и сметные показатели. Качественно оформленный шаблон проекта обеспечивает последовательное раскрытие всех разделов проектирования в соответствии с действующими государственными стандартами. Продуманная дипломная работа доступна для изучения в полном объеме, поэтому каждый инженер-строитель может быстро купить проект или скачать проект для подготовки к защите.

Материалы выпускной работы ориентированы на студентов строительных специальностей, выполняющих проектирование общественных и транспортных зданий с большепролетными металлическими конструкциями. Инженерно-техническая специфика работы включает детализированный подбор сечений стальной стропильной фермы покрытия, компоновку генерального плана привокзальной площади и разработку графика строительно-монтажных процессов. Проектные решения могут служить надежной базой для адаптации под схожие аэровокзальные комплексы регионального значения.

Планировочная структура двухэтажного аэровокзального терминала построена на строгом разделении потоков вылетающих и прилетающих пассажиров, исключающем их пересечение в процессе предполетного и послеполетного обслуживания. На первом этаже здания скомпонована входная группа с досмотровой зоной, просторный операционный зал с регистрационными стойками, багажное отделение, залы прилета с зонами выдачи багажа и санитарно-бытовые блоки. Второй этаж отведен под залы ожидания вылета, пункты паспортного и таможенного контроля, помещения специального контроля и галереи посадки на борт воздушного судна.

В объеме терминала выделены зоны для размещения административных и служебных служб авиационной безопасности, пограничного контроля, медицинского пункта и технического персонала аэропорта. Особое внимание уделено созданию безбарьерной среды для маломобильных групп населения за счет установки пандусов, широких проходов и специализированных лифтов. Архитектурный облик здания формируется сочетанием глухих участков навесных панелей и масштабного витражного остекления, обеспечивающего высокий уровень естественной освещенности главных залов ожидания.

Графическая часть раздела представлена комплектом из 10 листов формата DWG, разработанных в программном комплексе AutoCAD. В состав чертежей входят генеральный план привокзальной площади со схемами движения транспорта и автостоянками, поэтажные планы первого и второго этажей с экспликацией помещений, архитектурные фасады с ведомостями отделочных материалов, продольные и поперечные разрезы, а также деталировочные узлы ограждающих конструкций.

Конструктивная схема терминала решена в виде полного стального рамно-связевого каркаса с сеткой колонн, обеспечивающей свободную внутреннюю планировку просторных общественных зон. Пространственная жесткость и неизменяемость каркаса здания достигаются совместной работой жестко защемленных в фундаментах стальных колонн, системы вертикальных крестовых связей и жесткого диска покрытия по прогонам. Покрытие большепролетного объема аэровокзала выполнено с применением стальных решетчатых стропильных ферм с параллельными и трапециевидными поясами.

Фундаменты под несущие стальные колонны запроектированы монолитными железобетонными столбчатого типа на естественном грунтовом основании с анкерными блоками для крепления опорных баз. Ограждающие конструкции наружных стен выполнены из трехслойных металлических сэндвич-панелей поэлементной сборки с эффективным минераловатным утеплителем и витражных систем из алюминиевых профилей. Покрытие терминала устроено по профилированному стальному настилу, уложенному по прогонам стропильных ферм, с пароизоляцией, плитами негорючего утеплителя и гидроизоляционным рулонным ковром.

Расчетная часть конструктивного раздела включает статический расчет и проверку несущей способности элементов стальной стропильной фермы на действие постоянных, снеговых и ветровых нагрузок. По результатам аналитического расчета подобраны сечения верхнего и нижнего поясов, а также раскосов и стоек решетки из парных прокатных уголков по ГОСТ. Графическая часть раздела КР содержит геометрическую схему фермы, монтажные планы элементов каркаса, чертежи отправочных марок и узлы опирания ферм на оголовки колонн.

В технологическом разделе проекта разработана подробная технологическая карта на монтаж стальных конструкций каркаса и покрытия аэровокзального терминала. Карта регламентирует последовательность монтажа стальных колонн в проектное положение, укрупнительную сборку стропильных ферм на нулевой отметке, строповку и подъем пространственных блоков покрытия с применением стрелового крана. Документ содержит схемы операционного контроля качества сварных и болтовых соединений, ведомости потребности в грузоподъемных механизмах, монтажной оснастке и ручном инструменте.

Строительный генеральный план составлен на период возведения надземной части здания с учетом безопасной работы монтажных механизмов на приаэродромной территории. На стройгенплане обозначены зоны действия и пути перемещения монтажного крана, открытые площадки складирования и укрупнения металлоконструкций, временные сквозные автодороги, сети временного водо- и электроснабжения, а также мобильный бытовой городок строителей.

Организационный блок включает календарный график производства работ, устанавливающий взаимосвязь строительно-монтажных процессов во времени с оптимизацией использования рабочих кадров и техники. В пояснительной записке детально проработаны мероприятия по охране труда, правилам техники безопасности при верхолазных работах, пожарной безопасности и охране окружающей среды на строительной площадке.

Представленный ПГС дипломный проект терминала международных авиалиний в Волгограде отличается глубокой инженерной проработкой и обладает рядом ключевых достоинств:

• Полный состав проектной документации из 10 листов чертежей в формате DWG и пояснительной записки на 95 листов Word.
• Рациональная планировочная схема с четким разделением потоков прилетающих и вылетающих пассажиров.
• Экономичный стальной каркас с применением решетчатых ферм из спаренных уголков для перекрытия больших пролетов.
• Детальный аналитический расчет несущих элементов стропильной фермы с подбором сечений по предельным состояниям.
• Проработанная технологическая карта на монтаж металлоконструкций каркаса с оптимизацией работы кранового оборудования.
• Строительный генеральный план и календарный график, составленные с учетом требований безопасности на транспортных объектах.
• Современные решения наружного ограждения на основе навесных сэндвич-панелей и фасадного остекления.
• Возможность частичного приобретения отдельных глав пояснительной записки или чертежей под конкретную тему.